10月26日，武漢理航智能船舶科技公司董事、武漢創新江海運輸有限公司董事長袁厚安攜武漢理工大學船舶與海洋工程動力系統國家實驗室（武漢）副主任、博士生導師余永華等一行5人考察了浙江二輕集團控股的常熟市國瑞科技股份有限公司。

袁厚安一行此行的目的是，考察國瑞科技公司船舶電氣產品生產能力，探討三方在長江三峽新型智環保能船舶開發方面如何進行全面合作。余永華認為，國瑞科技生產及檢測設備先進完善，有著多年豐富的船舶電氣產品及系統集成研發生產經驗，完全有能力生產長江三峽新型智能環保船舶所需的電氣產品。袁厚安表示，市場需求決定了長江三峽新型智能環保船舶必須是“高品質，大眾化的價格”，國瑞科技有著完整的產品制造鏈，有利于產品質量及成本管控。他希望國瑞科技進一步降低制造成本，助推長江三峽新型智能環保船舶推廣應用。國瑞科技總經理龔瑞良說，國瑞科技這些年來自主開發了智能機艙管理系統等一些新品，如何把這些新品加快推向市場，需要得到船東、研究機構的大力支持。龔瑞良表示，對于長江三峽新型智能環保船舶研發，國瑞科技將全面技術跟進，結合新船型的具體配置，在滿足批量生產工藝的前提下，給船東量身定造，高質價優。龔瑞良希望，船東、設計院、配套企業三方多多溝通，共同努力，讓更多更環保、更高效的新型船舶在長江航線得到推廣應用，為長江大保護做出應有貢獻。

袁厚安有著50余年的航運經驗，被譽為“開啟萬里長江江海直達航運第一人”，目前管理的運營船只近30艘。為解決目前長江三峽船閘船舶過閘效率低下、污染嚴重等問題，袁厚安聯手武漢理工大學吳衛國、裴智勇、余永華等專家技術團隊，準備推出一款適合長江三峽船閘通航要求的130米ⅹ16.2米新型高效智能環保船型。該船型將采用智能機艙、氣電混合動力系統、底部氣泡減阻、輕量化設計等多項先進技術，不僅能夠大幅提高船舶運營經濟效益，降低船舶航行廢氣排放污染，而且還有助于將三峽船閘船舶過閘利用效率從目前的70%左右提升至97%。