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2023年一季度中國造船產能利用監測指數（CCI）為772點，與去年同期707點相比，提高65點，同比增長9.2%；與去年四季度764點相比，提高8點，環比增長1%。

具體來看，一季度我國新承接船舶訂單同比增長53.0%，手持訂單量同比增長15.6%，克拉克松新船價格指數同比上漲9個點，但綜合運費指數受國際集裝箱船市場回調影響同比下降30.8%，拖累先行指標小幅下滑。重點監測造船企業手持訂單充足，生產任務飽滿，產能利用保持較好水平。原材料價格和人民幣匯率保持相對穩定，企業效益逐步改善，主營業務收入同比增長19.2%、營業利潤率同比增長4.6個百分點，帶動同步指標大幅增長。全球船隊保有量增速保持平穩態勢，同比增長0.5個百分點。同步指標的增長覆蓋了先行指標的下降，一季度CCI繼續保持增長。

預計2023年二季度，國際新造船市場將繼續保持活躍，造船企業產能利用將保持較好水平，CCI將繼續有所增長。

注釋：

先行指標：重點監測造船企業手持船舶訂單量、新船價格指數和綜合運費指數；同步指標：重點監測造船企業產能利用率、主營業務收入和營業利潤率；滯后指標：全球船隊保有量增速。

圖中國造船產能利用監測指數（季度）

此文章轉載自“中國船舶工業行業協”

2023年一季度中國造船產能利用監測指數繼續保持增長