今日，工業和信息化部正式發布了我國2024年上半年造船業的最新數據，數據顯示，中國造船業在上半年繼續保持強勁的增長勢頭，三大核心指標——造船完工量、新接訂單量以及手持訂單量均實現了穩步增長，進一步鞏固了我國在全球造船業的領先地位。

據工業和信息化部公布的數據顯示，2024年上半年，我國造船完工量達到了2502萬載重噸，與去年同期相比增長了18.4%。這一成績的取得，不僅體現了我國造船企業在生產效率和技術水平上的顯著提升，也彰顯了我國在全球船舶建造市場的強大競爭力。同時，新接訂單量更是實現了跨越式增長，達到了5422萬載重噸，同比增長高達43.9%。這一數據不僅反映了國際市場對中國造船業的高度認可，也預示著我國造船業在未來一段時間內將繼續保持旺盛的市場需求。

截至6月底，我國造船業手持訂單量達到了17155萬載重噸，同比增長38.6%。這一龐大的訂單儲備不僅為我國造船企業提供了穩定的生產保障，也為行業的持續發展奠定了堅實的基礎。值得注意的是，這三大核心指標在全球市場的占比也持續攀升，分別占據了55%、74.7%和58.9%的市場份額，進一步鞏固了我國在全球造船業的領先地位。

在全球18種主要船型中，中國造船業的表現同樣搶眼。據統計，中國有14種船型的新接訂單量位居全球首位，這充分展示了我國造船業在各類船型建造上的全面實力和深厚底蘊。特別是在綠色船舶、智能船舶等前沿領域，我國造船企業更是不斷突破創新，推出了一系列具有自主知識產權的高新技術產品，為全球航運業的綠色、智能發展貢獻了中國智慧和力量。

除了訂單量的穩步增長外，我國造船業的利潤水平也實現了顯著提升。今年前5個月，全國規模以上船舶工業企業實現營業收入2532.4億元，同比增長26.3%；實現利潤總額160億元，同比增長更是達到了驚人的187.5%。這一成績的取得，不僅得益于國際市場的旺盛需求和國內造船企業的努力拼搏，也離不開國家政策的支持和引導。

在全球造船業的新一輪競爭中，越來越多的國外船東開始將訂單投向中國船廠。據統計，全球每10份造船新訂單中，就有超過七成流向了中國。這一趨勢不僅體現了中國造船業在全球市場的強大吸引力和競爭力，也為我國造船業的未來發展提供了更加廣闊的空間和機遇。

工業和信息化部在發布數據時表示，我國造船業之所以能夠取得如此優異的成績，主要得益于以下幾個方面：一是國家政策的大力支持和引導；二是造船企業不斷加大技術創新和研發投入；三是國際市場的持續復蘇和旺盛需求；四是產業鏈上下游企業的緊密合作和協同發展。未來，我國造船業將繼續堅持創新驅動發展戰略，加強國際合作與交流，推動產業轉型升級和高質量發展，為全球航運業的繁榮與發展作出更大的貢獻。我國造船業在2024年上半年的成績單無疑是一份令人矚目的優異答卷。它展示了我國造船業的強大實力和競爭力，也為我們描繪了一幅未來發展的美好藍圖。

轉載自公眾號“子瑜姐姐”